公司核心技术：全天候高识别率图像传感器
多年来，世界范围内的科学家和工程师们投入巨大的力量发明、发展高性能激光雷达、摄像头、红外等各光谱的传感器，并通过算法尝试将各光谱传感器「融合」以应用在L3以上的自动驾驶中。然而，基于各独立传感器的「融合」（含前融合、后融合）带来固有的物理与数学上的矛盾，导致L3以上的自动驾驶目前无法在所有场景和所有车速情况下实现。
自动驾驶到无人驾驶需要传感器的革命性创新，叠铖光电的使命是研发独有知识产权的超宽光谱（可见光至远红外）叠层图像传感器，为所有场景和所有车速情况下的自动驾驶提供类似摄像头一样的主传感器。
| 波长（m） | 10-3 | 7×10-7 | 4×10-7 | 1×10-8 |
| 微波 | 红外 | 可见光 | 紫外 | X-射线 |
超宽光谱叠层图像传感器
为什么「算法融合」不是最终选择？
传感器的发展遵循更可靠、更高效的基本原则。在传感器发展的横轴上，从单元探测器到线列探测器、再到面阵探测器、再到叠层立体探测器成为不可逆的发展方向。
我们的核心技术超宽光谱摄像头DC-A3
DC-A3 是由叠铖光电自主研发的新一代车载摄像头，是目前唯一实现了超宽光谱成像的车载摄像头模组，成像波段覆盖范围可达其他可见光摄像头成像波段的12倍以上，并由此带来了革命性的视觉感知能力，可极大地提升各种复杂道路、天气、光照情况下的自动驾驶感知可靠性。
超宽光谱摄像头城市道路测试效果
行业应用
上海叠铖光电是一家致力于全天候多光谱视觉感知芯片研发和应用的高新技术公司。叠铖在自动驾驶领域首创研发的多光谱图像传感器在自动驾驶场景的雨天、雾/霾天、太阳逆光、车灯炫光、无光/弱光等经典场景下的成像能力表现优异，超越现有的主流车载摄像头，可极大的提升车辆辅助/自动驾驶系统的全天候安全性和适应性。并且同时带来了视觉感知识别率的提升和对算力资源需求的下降，是当前最适合辅助/自动驾驶需求的视觉传感器。
同时，叠铖的其他多光谱传感器产品还可广泛应用于安防监控、森林防火、工业检测、电力、轨道交通等众多行业，解决其全天候应用的难点问题。
叠铖致力于用核心技术提升各行业的智慧化感知水平，推动社会进步，并持续不断地为更多的客户创造更大的价值。